¿Está su batería completamente cargada y leyendo más de 12,5 V cuando la moto no está en marcha?

¿Tuvo una batería descargada mientras su ecu estaba fuera para ser flasheada?

Es probable que sea solo que la ECU se "apagó" y piensa que tiene una situación de bajo voltaje y desaparecería después de volver a conectarse a un sistema completamente cargado y que todo funcione correctamente, luego de andar más de unas pocas millas...

Pero podrías contar los destellos y buscar el código de error, pero he visto algunos hacer esto al regresar de los flasheos y desaparecieron en poco tiempo....

Asegúrese de que su batería esté completamente cargada, luego salga a dar una vuelta, debería apagarse y reiniciarse, si no lo hace en unas 5 millas, deténgase, apague el encendido, espere 5 minutos y vuelva a arrancar la moto y conduzca de nuevo.......
si después de eso permanece encendido, algo más es el problema

 

Lo monté durante probablemente una hora más o menos ayer, sin cambios, el amarillo ! Permanece encendido y el KIBS parpadea sin parar. También desconecté la batería durante una hora y lo intenté, todavía sin suerte. Voy a ponerlo en el cargador ahora, aunque diga que está al 100%.

 

¿Finalmente lo solucionaste? Tengo este problema ahora.

 

Did you got finally sorted I have this problem now

Yo también tengo este problema ahora, ¿lo solucionaste?